Выставка была приурочена Музеем Гаража особого назначения к юбилею этого года — 140-летию создания первого мотоцикла. Цель мероприятия — собрать вместе лучшие мотопроекты России, поддержать уникальную кастом-культуру, дать ее представителям площадку для развития, а также популяризировать и подробно познакомить с ней посетителей выставки.
Виталий Петров родился 8 сентября 1984 года в Выборге. Известен под прозвищем «Выборгская ракета». В свое время он был гонщиком команды «Рено» в Формуле-1. Затем - команды Caterham F1 Team. Первый российский гонщик, выступавший в гонках чемпионата мира «Формулы-1» и первый российский гонщик, завоевавший подиум на Гран-при «Формулы-1». Заслуженный мастер спорта России. Менеджером Петрова до весны 2013 года была Оксана Косаченко. «Лучший гонщик России» по версии журнала «За рулём» 2005 и 2010 годов.
Виталий - сын предпринимателя и политика Александра Петрова, совладельца ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и других крупных региональных предприятий c общим оборотом более 1 млрд рублей в год. Александр Петров был убит 24 октября 2020 года в посёлке Великое Выборгского района. Брат Сергей Петров — композитор, выпускник Венской консерватории.
В отличие от большинства профессиональных автогонщиков, Петров начал свою карьеру не с картинга. Первый гоночный опыт он получил, начав участвовать в ралли-спринтах и ледовых гонках, в которых дебютировал в 1998 году. Вскоре принял участие в российском Кубке «Лада», стал чемпионом этой серии.Также в сезоне 2002 занял десятое место в «Формула-Россия».
Петров выступал сразу в нескольких чемпионатах. Он провёл полный сезон в Итальянской Формуле-Рено 2.0, где стал 19-м, а также принял участие в нескольких этапах в других формульных сериях: Британской Формуле-Рено 2.0, Еврокубке Формулы-Рено 2.0, Евро Формуле-3000. В 2004 году россиянин проехал по четыре гонки в Еврокубке и Итальянской Формуле-Рено 2.0 и одну гонку в Евро Формуле-3000. Затем участвовал в двух российских сериях: Кубке «Lada Revolution» и Формуле-1600; в обеих стал чемпионом. В 2006 году получил титул бронзового призёра в Итальянской Формуле-3000 и Евросерии-3000.
2007 год Петров провёл в серии GP2 в составе команды «Campos Grand Prix». Лучшим для него результатом в этом сезоне стало первое место в первой гонке в Валенсии; всего он набрал 21 очко и в личном зачёте занял 13-е место. Также выступил в нескольких гонках Серии Ле-Ман и в заезде «24 часа Ле-Мана».
Следующий год Петров провёл в команде «Barwa International Campos Team», был отмечен тремя подиумами на трассах в Валенсии, Стамбуле на «Спа-Франкоршаме», всего заработал 39 очков, с которыми занял 7-е место. В этом же году участвовал в девяти из 10 гонок серии GP2 Asia, где с четырьмя подиумами набрал 33 очка и стал бронзовым призёром.
Вскоре он всё же сумел добиться успеха в GP2: благодаря двум победам и ещё пяти подиумам, он набрал 75 очков и в личном зачёте стал вторым. В проводившемся в новом формате сезоне 2008/09 GP2 Asia с 28 очками стал пятым.
15 лет назад было объявлено о подписании контракта с командой «Рено», по которому Петров стал её боевым гонщиком. Его дебют в официальных заездах состоялся на Гран-при Бахрейна. За сезон 2010 Петров в 19 гонках пять раз финишировал в очковой зоне, в результате чего набрал 27 очков и занял 13-е место в личном зачёте.
В то время Петров подписал новый двухлетний контракт с командой «Рено», которая с 2011 года стала носить название «Лотус-Рено». В первой же гонке сезона 2011 в Альберт-Парке россиянин занял третье место, а после этого ещё семь раз в гонках попадал в очковую зону; всего он заработал 37 очков и стал десятым в личном зачёте. Затем Петров провёл сезон в команде «Катерхэм», о подписании контракта было сообщено в феврале. Ни в одной из гонок не сумев набрать очков, он занял 19-е место в личном зачёте.
В 2016 году выступал в чемпионате мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 в составе команды «SMP Racing».
Доминика Цонич, Николай Зуев, фото авторов
