Организаторы - компания «Супрэмо» и информационно-издательский центр «Зооинформ».
Участие в медиа-встрече приняли:
- Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
- Заслуженный ветеринарный врач РФ, президент Ассоциации практикующих ветврачей России, главный ветеринарный врач Цирка на Цветном бульваре Сергей Середа.
- Певица, актриса, теле- и радиоведущая, советник губернатора Московской области по работе с безнадзорными животными Илона Броневицкая.
- Судья международной категории, член государственной комиссии по аттестации грумеров, заводчик Надежда Румянцева.
- Михаил Галин – хозяин кота Виктора, благодаря которому проблема авиаперевозки домашних животных получила в стране широкий общественный резонанс.
Модератором пресс-конференции выступила Татьяна Катасонова – генеральный директор ИИЦ «Зооинформ», главный редактор журнала «Зообизнес в России».
Т.Катасонова отметила изменение общественного отношения ко всем вопросам, связанным с домашними питомцами. В западных странах произошла смена термина «владелец животного» на «родитель животного». Неудивительно, что история кота Виктора так всколыхнула общественное мнение и заставила задуматься авиакомпании.
О необходимости изменения правил перевозок домашних питомцев рассказал М.Галин, владелец кота Виктора. В этой области в РФ существуют проблемы и это трудно отрицать. Но уже наблюдаются некоторые положительные изменения. В частности, авиакомпания S7 изменила лимит по весу для домашнего питомца, перевозимого в салоне самолёта и теперь он составляет не 8, а 10 кг. Символично, что первым, кто этим воспользовался стал кот Виктор, летя в г.Москву на выставку «Кэтсбург». Михаил отметил, что эта первая маленькая победа стала возможной после привлечения внимания общественности и выразил надежду, что следующие шаги будут уже закреплены на законодательном уровне, а не в рамках правил отдельного авиаперевозчика.
По его словам, инициативная группа уже подготовила ряд предложений и направила их на рассмотрение в Минтранс и Государственную Думу. Михаил особо подчеркнул, что эти поправки не выглядят, как манифест: «Мы ничего не требуем. Мы видим, где можно улучшить ситуацию и предлагаем, как это можно сделать, учитывая интересы разных категорий пассажиров, в том числе страдающий аллергией на животных». Вот некоторые предложения, озвученные Михаилом:
- приравнять вес, перевозимого животного к весу ручной клади;
- при покупке билета внести обязательное поле для пассажиров с аллергией, что позволит авиаперевозчику разместить таких людей на безопасном расстоянии от пассажиров с животным;
- разрешить пассажиру приобретать место в салоне для своего питомца;
- рассмотреть возможность пассажиру доплачивать за минимальный перевес питомца;
- обеспечить приоритетную погрузку/выгрузку контейнеров с животными, летящими в багажном отсеке и проч.
Хозяин кота Виктора подчеркнул, что авиатранспорт предназначен в первую очередь для обычных пассажиров и только потом уже для пассажиров с животными и все предложения это учитывают.
О законодательном аспекте проблемы рассказал И.Зотов. По его словам, в Минтрансе состоялось заседание рабочей группы по данному вопросу, что стало уже неким прецедентом, потому что до последнего момента не было уверенности, что авиакомпании примут участие в обсуждении. Все предложения, которые озвучил М.Галин, уже прорабатываются российскими авиакомпаниями с точки зрения технического применения и Министерством транспорта с точки зрения внесения возможных изменений на законодательном уровне. Но, к сожалению, позиция Аэрофлота осталось неизменной. Авиаперевозчик категорически отказывается менять правила и вносить в них какие-либо поправки. Это официальная позиция компании.
Кроме того, Общероссийское объединение пассажиров будет добиваться введения материальной ответственности за гибель домашнего животного или получения им телесных повреждений в ходе перевозки. По мнению Зотова, компенсация в 1 млн. руб. за гибель питомца – это адекватная сумма, которая заставит авиакомпанию более ответственно относится к своим обязанностям. Всего на рассмотрение было отправлено порядка 20 предложений и своё решение по ним участники обсуждения должны принять к 1 апреля 2020г.
Точку зрения ветеринарного сообщества озвучил президент Ассоциации практикующих ветеринарных врачей России С.Середа. Он поддержал инициативу о пересмотре правил транспортировки домашних животных, отметив при этом, что данный вопрос имеет две стороны медали и наряду с авиаперевозчиком ответственность за питомца несёт и его владелец. Для животного любая поездка или перелёт – это стресс, поэтому прежде чем отправляться в путешествие нужно проконсультироваться с ветеринаром и, по возможности, заблаговременно приучить питомца к переноске.
И.Броневицкая, которая уже больше десяти лет занимается зоозащитной деятельностью и помогает найти бездомным животным новую семью (в том числе за рубежом), поделилась своим личным опытом, связанным с авиаперевозкой собак. По её словам, ситуация с транспортировкой животных в разных странах отличается, но везде существует человеческий фактор. И отправляя питомца в багажный отсек, хозяин всегда волнуется. Например, насколько добросовестно будут выполнять свою работу грузчики в аэропорту отправления и прибытия и не причинят ли их действия вреда животному. Поэтому возможность взять питомца в салон – это очень важно. «Мы становимся цивилизованным обществом, способным благодаря инициативе небезразличных граждан повлиять на решения государственных структур. И это приятно осознавать», - сказала И.Броневицкая.
Н.Румянцева выступила от лица многих заводчиков породистых кошек, которые знают об этой проблеме не понаслышке, так как часто принимают участие в различных выставках и других фелинологических мероприятиях по всему миру. По её словам, после истории с котом Виктором авиакомпании усилили контроль за животными при посадке на самолёт и даже ведут фотофиксацию процесса взвешивания. Она констатировала, что это сильно усложнит жизнь недобросовестных курьеров, которые занимаются перевозкой породистых питомцев.
Т.Катасонова сказала, что организаторы были заинтересованы в конструктивном обсуждении проблемы и приглашали к дискуссии представителей авиаперевозчиков и Минтранса, но, к сожалению, они не сочли возможным посетить мероприятие.
Инициативная группа намерена продолжать свою работу и довести её до логического решения, которое устроит все заинтересованные стороны.
Организаторы пресс-конференции:
ООО «Супрэмо», Информационно-издательский центр «Зооинформ»
Портал ASPmedia24 оказал выставке кошек «Кэтсбург» информационную поддержку