В прошлом году в День воздушного флота России на аэродроме «Борки» состоялось мероприятие, посвященное возрождению аэродрома. Его посетил Министр спорта России Михаил Дегтярев. Также в мероприятии приняли участие заместитель губернатора Тверской области Сергей Борисович Лежников, глава Кимрского муниципального округа Андрей Николаевич Лукьянов, генеральный директор ФГУП «НАК России им. Чкалова» Сергей Амбарнов, летчик-космонавт, Герой России и СССР Сергей Крикалев, кто начинал свою летную подготовку в Борках. На празднике присутствовал и заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, полковник в отставке Владимир Николаевич Кондауров, чья судьба связана с аэродромом «Борки».
Аэродром «Борки» находится в Тверской области и входит в состав Национального аэроклуба России имени Валерия Чкалова, подведомственного Минспорта России. В честь старта возрождения славы аэродрома «Борки» здесь впервые за долгие годы увидели выступления парашютистов, планеристов и пилотажной группы. Свое мастерство продемонстрировали лётчики пилотажной группы «Первый Полёт». Это единственная в России группа высшего пилотажа, летающая на поршневых самолётах — Як-52 и Як-54. Изначально аэродром «Борки» был военным. Здесь базировались части ВВС Красной Армии, принимавшие важнейшее участие в обороне Москвы. Спортивным он стал в начале семидесятых благодаря инициативе и сейчас работающего в НАК России им. Чкалова Касума Гусейновича Нажмудинова, который стал почетным участником мероприятия.
При поддержке маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина в «Борках» начали тренировать сборные команды по самолетному, вертолетному и парашютному спорту. Здесь подготовлено 117 чемпионов мира, Европы и СССР. Сегодня в аэроклубе шесть воздушных судов: три Ан-2, и по одному Як-18Т, Як -52 и Як- 55. Часть самолётов уже переведена из реестра RF в RA, часть в процессе перевода. Планируется, что все самолеты вернутся в лётное состояние. На Як-52 и Як-55 будут тренироваться спортсмены, Як-18Т аэроклуб станет использовать для демонстрации простого и сложного пилотажа.
Следующий шаг после восстановления всех уже имеющихся самолётов расширение авиапарка. Инициатива нашла поддержку в Минспорта России и ожидает поддержки от Минпромторга. Российские спортсмены остро нуждаются в новых современных самолетах для спортивной авиации с новыми мощными двигателями и другими необходимыми техническими характеристиками. Здесь вновь будут проходить учебно-тренировочные мероприятия, всероссийские и международные соревнования по авиационным видам спорта.
Также в Борках в день начала возрождения аэродрома при поддержке ООО промышленной компании «ЭКСТЕН» (Генеральный директор Иванкова Михаил Валентинович) был установлен мемориальный камень, посвящённый героям, защищавшим небо над Москвой во время Великой Отечественной войны, и труженикам тыла.
Центральный аэроклуб СССР имени В. П. Чкалова — один из старейших и наиболее известных аэроклубов СССР. В его рамках формировались сборные команды СССР по авиационным видам спорта, организовывались Всесоюзные соревнования, регистрировались новые авиационные и космические рекорды и осуществлялось представительство и защита интересов Советского авиационного спорта в Международной авиационной федерации (ФАИ).
11 марта 1935 г. Центральный совет Осоавиахима и Центрального Комитета ВЛКСМ приняли специальное постановление о создании Центрального аэроклуба СССР. Специально для нужд аэроклуба, напротив Тушинского аэродрома, по адресу Волоколамское шоссе, д. 88 было возведено здание. В июне 1935 г. аэроклубу было присвоено имя А. В. Косарева. 12 июля 1935 г. состоялся первый авиационный праздник — для руководителей партии и правительства был организован показ достижений воздушных спортсменов. В сентябре 1935 г. ЦАК был принят в члены ФАИ. 27 декабря 1938 года аэроклубу было присвоено имя В. П. Чкалова.
После образования Российской Федерации Центральный аэроклуб СССР им. В. П. Чкалова был в 1991 году преобразован в Национальный аэроклуб России имени В. П. Чкалова. Позже, в 1993 году, на его основе был создан ФГУП «НАК России им. Чкалова», который существует по настоящее время и физически размещается в том же здании. Является организацией, подведомственной Минспорту России. Также была создана организация с похожим название — НОУ «Центральный аэроклуб им. В. П. Чкалова ДОСААФ России», в 2019 году преобразованная в АНО «ЦАК им. В. П. Чкалова ДОСААФ России» и подведомственная, соответственно, ДОСААФ России.
Доминика Цонич, Николай Зуев, фото авторов
