На площади более 200 кв. метров воздвигнут один из крупнейших в России действующих железнодорожных макетов. В зале сменных экспозиций Музея Гаража особого назначения открылась международная выставка железнодорожных макетов и моделей «Железнодорожная модель», которая воссоздаст панораму отечественных железных дорог в миниатюре.
Выставка посвящена 50-летию БАМа. В апреле 1974 года по призыву XVII Съезда ВЛКСМ тысячи добровольцев отправились на строительство Байкало-Амурской магистрали, объявленной Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Строительство магистрали велось в сложнейших климатических и геологических условиях: рекордные колебания температур, вечная мерзлота, непроходимые горные хребты, тысячи водных препятствий, высокая сейсмическая опасность. «Золотое звено», соединившее западную и восточную части железной дороги, было уложено 1 октября 1984 года. Окончательно строительство БАМа завершили 5 декабря 2003 года, когда открылось движение по Северомуйскому тоннелю.
Цифры бамовской статистики поражают – это была поистине «стройка века», до сих пор не имеющая аналогов в мировой практике. Масштаб героического свершения, его грандиозное значение для стратегического и экономического развития страны невозможно переоценить. На выставке будут представлены уникальные артефакты, редкие кино- и фотодокументы эпохи, погружающие посетителя в атмосферу тех героических лет. Дети смогут прокатиться на миниатюрной железной дороге по символическому бамовскому маршруту «Тайшет – Сов.Гавань», а взрослые гости выставки примут участие в мастер-классах по забиванию в шпалу «бамовского костыля».
В этом году исполняется 190 лет созданию первого российского паровоза, построенного отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми в 1834 году. На выставке будет представлена практически вся эволюция отечественной паровозостроительной школы от паровоза Черепановых до образцов, ставших настоящими легендами паровозной эпохи не только страны, но и мира.
Ядром выставки станет показ свыше 300 авторских работ и образцов мелкосерийных партий моделей различных масштабов на тему отечественного и мирового железнодорожного моделизма, а также сборка действующего макета из более чем ста модулей участниками-моделистами, прибывшими из Ростова-на-Дону, Рязани, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Иркутска, Краснодара и других регионов России. Железнодорожный макет в типоразмере Н0 (масштаб 1:87) с цифровым управлением расположится на площади более 200 кв. метров. Посетители смогут увидеть в динамике действующие железнодорожные станции, регулярное движение поездов по расписанию и «модельному времени», стремительные скоростные поезда и неспешно ползущие грузовые составы с паровозами. Зритель погрузится в мир практически реальной железной дороги с движущимися составами, сигналами светофоров, звуками автомобильных переездов, гудками локомотивов и огнями городов.
Особенностью нынешней экспозиции станет возможность не только наблюдать за движением миниатюрных поездов, но и попробовать себя в роли машиниста локомотива на одном из тренажеров. Современные цифровые возможности модельной железной дороги, несомненно, привлекут внимание подрастающего поколения и помогут в выборе будущей профессии.
Особое место на выставке заняла выставка работ московской художницы Дарьи Воробьевой, а также фотовыставка, посвящённая эпохе расцвета советского локомотивостроения.
На ВДНХ недавно прошла выставка «Высокая мода в спорте». Вот бы ее организаторам поучится у устроителей выставки в музее Гараж особого назначения организации экспозиции и доброму отношению к журналистам.
Николай Зуев, Савва Кулиш, фото авторов
