Для выпуска новой модели грузовика предприятие модернизировало сборочный конвейер, организовало участок подсборки кабины, закупило штамповую оснастку для производства деталей экстерьера и интерьера. В проект инвестируется 1,4 млрд. руб., в том числе 400 млн. руб. льготного займа под 1% годовых от Фонда развития промышленности (ФРП, под управлением ВЭБ.РФ).
По данным автозавода, до настоящего времени в нише бескапотных среднетоннажных грузовиков полной массой до 8 т присутствовали только зарубежные производители. «Валдай NEXT» станет первой отечественной моделью в этом сегменте рынка.
Использование бескапотной кабины дало дополнительные 80 см грузового отсека, увеличило маневренность, обеспечило минимальный радиус разворота и компактность. В итоге это облегчит вождение, позволит использовать меньше парковочного пространства и сократит время в пути.
Полная масса «Валдая NEXT» составляет 6,7 т, а грузоподъёмность – 3,8 т (по шасси). По грузоподъёмности новинка заняла промежуточное место между более лёгкой «ГАЗель NEXT» и более тяжёлым «ГАЗоном NEXT».
Ожидается, что новинку будут использовать как городской развозной фургон, а также на её базе будут выпускать модификации для коммунальной спецтехники.
Новинка представлена в двух колёсных базах (3310 и 4000 мм) и с тремя вариантами длины (от 4700 до 6100 мм). Объём кузова составляет от 20 до 29 куб. м, а площадь кузова позволяет разместить от 8 до 11 стандартных европаллет. Топливный бак объёмом 125 л обеспечивает 780 км пробега в городских условиях или 2,5 дня работы без дозаправки.
Грузовик имеет 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 130 лошадиных сил с крутящим моментом – 353 НМ. В паре с двигателем работает новая 6-ступенчатая механическая коробка собственной разработки «Группы ГАЗ». Такое сочетание агрегатов позволяет снизить расход топлива, уровень шума и вибрации.
Автомобиль оснащён пневматической тормозной системой с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, интегральным рулевым управлением, набором электронных систем помощи водителю, в том числе системой распределения тормозных усилий (EBD), системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при трогании на подъём (HSA) и антипробуксовочной системой (ASR).
В стандартную комплектацию «Валдай NEXT» входит отопительная система с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодные ходовые огни. Также в базовую комплектацию входит круиз-контроль. По желанию можно добавить кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя и обтекатель на крышу.
«Валдай NEXT» стал первым бескапотным грузовиком автозавода с середины 90-х годов, когда с конвейера сняли ГАЗ-66.
Источник и фото: ФРП