Кроме того, была произведена уборка-выпуск механизации крыла. Так, посадка самолёта была произведена с механизацией крыла, выпущенной в посадочное положение.
Испытания авиационной техники обычно проходят в несколько этапов. Как правило, они начинаются с пробежек по взлётно-посадочной полосе, после чего воздушное судно совершает первый полёт с неубранным шасси, потом - с убранным. Затем в ходе испытаний увеличивают высоту и скорость полёта.
Во время первых полётов шасси не убирается для возможности оперативной аварийной посадки.
Производитель шасси МС-21 – НПО «Гидромаш» (г.Нижний Новгород).
Президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко заявил: «Сегодня мы сделали важный шаг вперёд: самолет МС-21 совершил полёт, в котором проведена уборка и выпуск шасси. Это позволяет начать отработку новых, более сложных режимов лётных испытаний».
Делегация ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) во главе с О.Демченко принимает участие в авиасалоне Paris Air Show 2017, который проходит в эти дни в Ле Бурже.
Основная задача делегации на авиасалоне: переговоры с потенциальными заказчиками самолётов МС-21, а также с партнёрами по этой программе.
Источник и фото: СМР