ASPMedia24

Главная Новости Новости - авиация «СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ» ТЕСТ ВЕРТОЛЁТА МИ-171А2
15 Апр 2016

«СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ» ТЕСТ ВЕРТОЛЁТА МИ-171А2

Холдинг «Вертолёты России» (г.Москва) готовит к сертификационным испытаниям опытный образец Ми-171А2, сообщили на днях в профильных кругах.

news 15042016 06

«Улан-Удэнский авиационный завод» холдинга «Вертолёты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») отправил на МВЗ им. М.Л.Миля пятый опытный образец (ОП-5) вертолёта Ми-171А2 с целью доведения его до состояния лётной годности и дальнейшего участия в очередном этапе Программы сертификационных испытаний.

В сертификационных испытаниях уже участвуют два лётных образца. Первый поднялся в воздух в ноябре 2014г., второй – в октябре 2015г. Параллельно проходили испытания на летающей лаборатории, выполненной на базе серийного Ми-8/17. Третий и четвёртый опытные образцы вертолёта Ми-171А2 лётные испытания не проходили, поскольку являются стендовыми.

Специалисты МВЗ им. М.Л.Миля установят на пятый образец вертолёта Ми-171А2 лопасти несущего и рулевого винтов, а также оборудуют салон и кабину экипажа. После этого в июне-июле 2016г. начнётся очередной этап сертификационных испытаний, который позволит завершить весь комплекс запланированных сертификационных работ. В планах холдинга «Вертолёты России» – сертифицировать средний многоцелевой вертолёт Ми-171А2 в первом  квартале 2017г.

Ми-171А2 – новейший представитель семейства вертолётов Ми-8/17, воплотивший в себя лучшие характеристики этих всемирно известных машин. Вертолёт оснащен интегрированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом бортового оборудования КБО-17 («стеклянная кабина»), который позволяет эксплуатировать машину без присутствия инженера на борту, снизив тем самым число членов экипажа до двух человек.

Глубокой модернизации относительно серийно выпускаемых вертолётов типа Ми-8/17 подверглась несущая система. Ми-171А2 получил несущий и X-образный рулевой винты из композиционных материалов, а также усовершенствованные автомат перекоса и втулку несущего механизма. Нововведения позволили улучшить управляемость вертолёта, снизить общую массу несущей системы и повысить тягу несущего винта на 700 килограмм. Кроме того, возросли показатели крейсерской и максимальной скорости на 20%, а также увеличилась дальность полёта.

Модернизированный комплекс авионики также расширил сферу применения вертолёта. Ми-171А2 может эффективно применяться в условиях высокогорья, высоких температур и повышенной влажности. Бортовое пилотажно-навигационное оборудование позволяет успешно эксплуатировать вертолёт днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также над водной поверхностью.

Новый вертолёт предоставляет широкие возможности для бизнеса. Сегодня интерес к Ми-171А2 проявляют представители российского нефтегазового сектора, поскольку лётно-технические характеристики машины позволяют ему совершать офшорные работы, а модернизация основных систем наделяет машину высочайшим уровнем надёжности, безопасности и комфорта.

Ми-171А2 будет выпускаться в транспортной, пассажирской, противопожарной, поисково-спасательной, медико-эвакуационной и VIP-конфигурациях. Новая модель найдёт своё применение на традиционных для российского вертолётостроения рынках: страны СНГ, государства Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки и Латинской Америки.

Источник и фото

Прочитано 1125 раз

Главная Новости Новости - авиация «СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ» ТЕСТ ВЕРТОЛЁТА МИ-171А2
Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru