Поезда «Сапсан» в 2015г. перевезли на 16,4% пассажиров больше, чем годом ранее, сообщил на днях национальный транспортный оператор «РЖД».В минувшем году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» воспользовалось около 4 млн.пассажиров. Это на 16,4% больше, чем в 2014г. Всего с начала эксплуатации скоростных поездов данной серии перевезено около 18 млн. пассажиров.
Росту количества пассажиров, перевезённых «Сапсанами», способствует увеличение периодичности курсирования поездов, а также их составности (назначение «сдвоенных» поездов), гибкая тарифная политика, акции, индивидуальные скидки, действующие по персонифицированным дорожным картам, и т.д.
На долю поездов «Сапсан» приходится более половины пассажиропотока на линии г.Санкт-Петербург – г.Москва. Заполняемость составов приближается к 100% (с учётом пассажиров, садящихся в поезд на промежуточных станциях). Чтобы удовлетворить спрос и увеличить провозную способность линии без назначения дополнительных поездов, были запущены сдвоенные поезда.
В настоящее время ежедневно курсирует 11 пар поездов «Сапсан», в том числе две пары сдвоенных.
Справка
ЭВС «Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростные электропоезда из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens, приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах. Брендовое название получили в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus). Электропоезда серии ЭВС1 - постоянного тока, ЭВС2 - двойного питания. Разработаны компанией Siemens специально для России. По состоянию на 2015г.«РЖД» приобрели 16 десятивагонных поездов ЭВС в два этапа, включая 4 электропоезда ЭВС2 и 12 ЭВС1. Поезда ЭВС1 второго этапа эксплуатируются по системе многих единиц в виде четырёх 20-вагонных составов. Кроме того, немецкая фирма Siemens получила контракт стоимостью в 354 млн. евро на техобслуживание составов в течение тридцати лет. С момента своего запуска в декабре 2009г. поезд «Сапсан» превратился в медийного персонажа: у него появились собственный блог и аккаунт в Твиттере.
Источник: «РЖД»
