Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что в 2025г. в столице установили более 600 павильонов нового типа. С 2015г. они сменяют устаревшие остановки, чтобы сделать ожидание транспорта еще удобнее.
«Остановочные павильоны собирают на заводе СВАРЗ. Их производят из износостойких материалов и оснащают лайтбоксами с расписанием маршрутов. Сегодня в городе уже более 11 тыс. остановок нового типа. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина в этом году мы завершаем программу обновления остановок», — добавил М.Ликсутов.
Больше всего современных конструкций разместили в округах:
- СВАО: 124
- ЮАО: 82
- ЗАО: 76
Сколько новых конструкций появилось в других округах столицы:
- ВАО: 73
- ЮВАО: 65
- ЦАО: 61
- ЮЗАО: 58
- САО: 33
- СЗАО: 29
- ТиНАО: 26
- ЗелАО: 16
С 2018г. новые павильоны производятся на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. За это время собрано свыше 5,6 тыс. современных остановок. В производстве павильонов участвуют более 400 высокопрофессиональных специалистов.
В 2025г. предприятие отметило 120-летний юбилей. Сегодня завод — лидер в стране по производству городского транспорта и его инфраструктуры в составе ГУП «Мосгортранс». С 2021 года на территории СВАРЗ работает площадка по сборке электробусов ПАО «КАМАЗ». Также на заводе производят ультрабыстрые зарядные станции для электробусов.
Преимущества новых остановок:
- Увеличенная площадь крыши лучше защищает от непогоды
- Изготовлены из прочных износостойких материалов – алюминий и нержавеющая сталь
- Стекла из прочного триплекса – в случае повреждений не разбиваются на осколки
- Удобные скамейки из негорючего материала
- Лайтбоксы с расписанием маршрутов и QR-кодами, по которым можно посмотреть прибытие транспорта
- Оформлены в едином стиле Московского транспорта
На сегодняшний день в мегополисе встречаются остановки разных конструкций:
- стандартные — самые распространённые — устанавливаем на маршрутах с невысоким или средним пассажиропотоком
- компактные — с меньшей площадью крыши — на узких посадочных площадках
- многосекционные — в местах с наибольшим потоком пассажиров — возле станций метро, точек притяжения и социальных объектов
- остановки с меньшей шириной устанавливаются на обособленных трамвайных платформах
- флаги с указанием маршрута — на самых узких площадках — вместо павильонов
- навесы — большие конструкции возле крупных пересадочных узлов — для пересадки пассажиров между наземным и рельсовым транспортом.
Источник и фото:
