ASPMedia24

Главная Авиация Новости - авиация ВАСО: СТЫКОВКА КРЫЛА С ФЮЗЕЛЯЖЕМ ИЛ-112В
07 Фев 2017

ВАСО: СТЫКОВКА КРЫЛА С ФЮЗЕЛЯЖЕМ ИЛ-112В

Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) на днях сообщило о завершении стыковки крыла с фюзеляжем самолёта Ил-112В.

news 07022017 06

Первый опытный образец лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В поступил в цех окончательной сборки. Специалисты ВАСО завершили важнейший этап производственного цикла по созданию самолёта – стыковку крыла с фюзеляжем.

Крыло самолёта Ил-112В представляет собой монолитную конструкцию, что является уникальной особенность нового лёгкого транспортника. Вместо двух отдельных консолей, соединённых с центропланом, цельное крыло Ил-112В крепится сверху на фюзеляж с помощью силовых элементов и специальных креплений. Данное конструкторское решение позволит облегчить вес воздушного судна, что сделает самолёт более экономически эффективным в эксплуатации.

news 07022017 07

– Впервые в России на транспортном самолёте устанавливается монокрыло, поэтому это очень ответственный этап для специалистов завода, – сказал заместитель директора по производству, начальник цеха окончательной сборки ВАСО Анатолий Супонецкий. – Создание Ил-112 во многом уникально, начиная с того, что с момента начала работ по нему прошло меньше года. Но коллектив успешно справляется с очень непростыми задачами, благодаря профессионализму, высочайшей ответственности и таланту наших конструкторов, технологов и рабочих.

Работы по проекту Ил-112В ведутся согласно государственному контракту на проведение опытно-конструкторских работ по созданию лёгкого военно-транспортного самолёта заключенному между Министерством обороны РФ и ОАО «Ил». Лёгкий транспортник Ил-112В с максимальной нагрузкой до 5 т предназначен для транспортировки личного состава, военной техники, различных видов вооружений и других грузов. Ил-112В придёт на смену выбывающему парку самолётов Ан-26.

Планируется, что полностью планер первого опытного образца будет готов до конца февраля. Затем специалисты ВАСО приступят к монтажу двигателей, систем и оборудования самолёта. Параллельно ведутся работы по строительству второго опытного образца, предназначенного для прочностных и ресурсных испытаний.

– Машина строится полностью из отечественных комплектующих, будет оснащаться оборудованием на российской элементной базе. Наша общая задача – сделать самолёт, который не уступает современным зарубежным аналогам. На нём будут монтироваться новые системы, которые применены, например, на модернизированном тяжёлом транспортнике Ил-76МД-90А, – отметил генеральный директор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин.

Самолет Ил-112В создаётся в «цифре» в соответствии с современными стандартами в авиастроении, что сокращает сроки реализации проекта. Впервые на производстве используется ноу-хау – 3D-терминалы, с помощью которых можно рассмотреть конфигурацию любой детали и этапы технологического цикла, как при проектировании, так и в процессе производства. В дальнейшем использование цифрового проектирования будет способствовать повышению эффективности послепродажного и сервисного обслуживания самолетов.

Более 60% конструкторов, технологов, рабочих, задействованных в создании самолёта Ил-112В, молодые специалисты предприятия, в том числе, победители и призёры корпоративных и всероссийских чемпионатов рабочих профессий по системе WorldSkills Hi-Tech.

Производственные мощности ВАСО позволяют собирать от восьми до двенадцати Ил-112 в год в зависимости от объёмов заказа.

Справка
ОАО «ВАСО» контролируется государством через ОАО «МАК «Ильюшин» (30 % акций) и ОАО «АК им. С.В.Ильюшина» (27,1 % акций). Частным акционерам принадлежат 42,9 % акций. Председателем совета директоров является президент ОАО «Корпорация „Иркут“» Олег Демченко, генеральным директором (с февраля 2014г.) - Сергей Юрасов.

Ил-112 - проектируемый российский лёгкий транспортный самолёт нового поколения, предназначенный для замены парка самолётов типа Ан-26. Может эксплуатироваться на небольших малооборудованных аэродромах, имеющих как бетонированные, так и грунтовые покрытия взлётно-посадочных полос. К выпуску планируется в двух модификациях: для гражданской авиации (Ил-112Т) и военно-транспортной авиации (Ил-112В). Для всех модификаций самолёта будет принята система эксплуатации по техническому состоянию без капитальных ремонтов, обеспечивающая поддержание требуемого уровня лётной годности при минимальных эксплуатационных расходах в пределах назначенного ресурса (45000 лётных часов или 30000 полётов) и срока службы 35 лет.

Источник и фото: ВАСО

Прочитано 992 раз

Главная Авиация Новости - авиация ВАСО: СТЫКОВКА КРЫЛА С ФЮЗЕЛЯЖЕМ ИЛ-112В
Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru