Последний год показывает, что российский авторынок стал на путь выздоровления. Падение продаж прекратилось и вот уже который месяц подряд идёт активный рост. Некоторые эксперты сомневаются, что это надолго, но на настоящий момент факт остается фактом. У населения свои проблемы - им хотелось бы, чтобы стабилизировались цены на автомобили. Однако производители в этом плане останавливаться, по-видимому, не намерены: даже бюджетный сегмент от 550 000 до 750 000 руб. с каждым месяцем сокращается.
Стремительное падение рубля остановилось, цены на нефть растут, но прайсы на автомобили продолжают ненавязчиво переписываться в сторону увеличения. Хотя нельзя сказать, что за последнее время в бюджетном сегменте кардинально изменилась. В среднебюджетном ценовом диапазоне произошло лишь одно серьёзное изменение. Цена самой дешёвой Lada Vesta перевалила за нижнюю планку в 550 тыс. руб. Все пять лидеров входят в семёрку самых популярных на рынке среди всех легковых моделей, допуская в свою компанию лишь седан Lada Granta и кроссовер Hyundai Creta.
Лидеров определили за счёт информации о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей Ассоциации европейского бизнеса за минувшие десять месяцев.
Первое место занимает Kia Rio стоимостью от 684,9 тыс. руб. Это бестселлер на российском авторынке. Этот год окончательно укрепил триумф корейской модели. Она уже не первый месяц возглавляет список российских авто-топов, оттеснив на вторую строку куда более дешёвую Lada Granta. Что касается её «брата-близнеца» Hyundai Solaris, то он отстал уже на три позиции и по объёму продаж за 10 месяцев проигрывает почти треть. С конца весны компания подняла стоимость модели на 34 тыс. руб. Правда, за это время автомобиль сменил поколение, у него появился новый двигатель мощностью 100 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач (вместо прежней пятискоростной в паре со 107-сильным мотором). Образовался неожиданно высокий спрос в четвёртой генерации на версию с 1,6-литровым двигателем мощностью 123 лошадиные силы в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией в комплектации Comfort ценой в 809 900 руб. Раньше чаще всего клиенты выбирали стандартную комплектацию с доплатой за кондиционер, выкладывая 680,9 тыс. руб.
Второе место занимает Lada Vesta стоимостью от 554,9 тыс. руб. Занимавшая ещё полгода назад вторую позицию в более дешёвом сегменте, Vesta перебралась на новую планку в 550 тыс. и в другом ценовом диапазоне также закрепилась на второй строчке. При этом надбавка составила всего девять тысяч рублей. За долгие годы Веста стала первой новой моделью, которую так оценили покупатели. Впрочем, недочётов у автомобиля пока ещё хватает - это громыхающая подвеска, дергающийся рычаг коробки передач и др. Больше всего продаж комплектации Comfort с механической КПП, в которой появляются передний подлокотник, задний парктроник, кондиционер и аудиосистема. Стоимость такой версии составляет 607,9 тыс. руб.
Третье место закрепилось Hyundai Solaris. Хотя корейский автомобиль по комфортабельности, ездовым качествам и, естественно, оснащённости имеет неоспоримые преимущества перед вазовскими автомобилями, спрос на него немногим ниже из-за цены. Вероятно, именно из-за надежды вернуть себе лидерство, базовая версия Active с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой с июня не подорожала. Впрочем, более охотно покупатели берут версию Comfort с 100-сильной силовой установкой и автоматической коробкой за 804,9 тыс. руб.
Четвёртое место в этом рейтинге и шестое в общероссийском занимает Volkswagen Polo. Настоящим немецким качеством, по мнению некоторых экспертов, автомобиль похвастаться не может, так как разрабатывали его специально для российского рынка, тут же его и выпускают. Однако магия знаменитого товарного знака неотвратимо притягивает к нему покупателей. Базовый вариант с двигателем мощностью 90 лошадиных сил и 5-диапазонной механической коробкой передач в комплектации Conceptline с конца весны не подорожал. Пока комплектация Conceptline с 110-сильной силовой установкой и автоматической трансмиссией остаётся самой востребованной. Её стоимость составляет от 769,9 тыс. руб. С мая стоимость модели выросла на четыре тысячи рублей.
Пятёрку лидеров замыкает кроссовер Renault Duster стоимостью от 639 тыс. руб. Самый доступный в России кроссовер некоторое время назад перестал быть самым продаваемым, уступив лидерскую позицию Hyundai. От этого всех своих очевидных преимуществ автомобиль не потерял: он остаётся относительно демократичным по цене, обладая весьма неплохими внедорожными задатками. Впрочем, за деньги, которые придётся отдать за базовую версию, о вездеходных качествах можно будет забыть: это переднеприводный кроссовер с двигателем мощностью 114 лошадиных сил и пятиступенчатой МКПП. С весны эта версия не подорожала. Но больше всего предпочтение россияне отдают полноприводной комплектации Privilege с двухлитровой силовой установкой мощностью 143 лошадиные силы и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Её можно купить по цене 948 тыс. руб.
По материалам Spb.adlr.ru
