Суда проекта IBSV01 на сегодняшний день являются самыми мощными дизель-электрическими судами подобного класса в мире. Уникальные характеристики позволяют им работать в сплошном льду толщиной 2 метра и при температурах до -50 градусов по Цельсию.
Головное судно по проекту IBSV01 «Александр Санников» передано заказчику 29 июня 2018г. Основное назначение данных судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовых и погрузочных работ, буксировка судов, спасательных операций, пожаротушение, борьба с авариными разливами нефти.
Справка
ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») - одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе страны. С момента основания (1948г. верфь построила более 250 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов 1 550 000 т.
Характеристики судна «Андрей Вилькицкий»:
Длина - 121, 7 м;
Ширина - 26 м;
Осадка - 8.0 м;
Мощность - 21,5 МВт.
Ледопроходимость по классификации ФАУ «Российский морской регистр судоходства» - Icebreaker8
Источник: Минпромторг РФ, фото – ОСК
