ASPMedia24

Горячие новости
В СЛЕДУЮЩЕМ ВЫПУСКЕ
РОСТ ПРОИЗВОДСТВА АВТОЛИСТА
  РОССИЙСКАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ СЫРДАРЬИНСКИЙ ТЭС (УЗБЕКИСТАН)
ЕДИНЫЙ СТИЛЬ ДАЧНЫХ ЗАБОРОВ В ПОДМОСКОВЬЕ

facebook 02 6032twitteryoutube 4725

Главная Новости Новости - транспорт ТЕСТЫ НОВОГО ШЛЮЗА ГИДРОУЗЛА «БЕЛООМУТ» НА Р.ОКЕ
13 Нояб 2017

ТЕСТЫ НОВОГО ШЛЮЗА ГИДРОУЗЛА «БЕЛООМУТ» НА Р.ОКЕ

ФГБУ «Канал имени Москвы» завершает испытания нового шлюза, построенного на реке Оке в рамках реконструкции старейшего гидроузла «Белоомут». В конце октября он был наполнен водой, а 9 ноября состоялось первое шлюзование. В навигацию 2018г. все пассажирские и грузовые суда, курсирующие между г.Москвой и г.Рязанью, будут проходить через современное гидротехническое сооружение, сообщил на днях транспортный оператор.

news 13112017 09

Новый шлюз в Белоомуте готов к эксплуатации, все механизмы работают исправно, отметил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин. Качество нового гидротехнического сооружения подтвердили опытные испытания. 26 и 27 октября были проверены уплотнительные элементы конструкции и затоплена камера. А 9 ноября состоялось первое шлюзование: через новый шлюз прошёл теплоход «Путейский 28», следовавший из г.Коломны в г.Кузьминск.

Реконструкция гидроузла «Белоомут» началась в октябре 2015г. Новый судоходный шлюз – это железобетонная однокамерная конструкция: длина камеры составляет 276 м, ширина – 18 м, а глубина – 6,8 м. В свою очередь, два сегментных затвора имеют диаметр 11 м и весят 155 тонн каждый. Между лицевыми стенками шпунтовых рядов было выполнено днище из почти 100 распорных железобетонных балок толщиной 1 х 1 м. Чтобы не допустить повреждения судами, стенки камеры защищены специальным покрытием из высокомолекулярного полиэтилена.

Серьёзным шагом в обновлении шлюза стала электронная система управления. На старом судопропуске используется электромеханический привод образца середины 1960-х гг. и обычная механика – редуктор с лебёдкой, которую приходится вращать, чтобы открыть ворота шлюза. Новая система полностью автоматизирована: маневрировать сегментными затворами можно будет с центрального диспетчерского пульта управления
в административно-бытовом здании, либо с местного пульта.

Расположенный в Луховицком районе Подмосковья гидроузел «Белоомут» – один из старейших гидротехнических комплексов столичного региона. Вместе с рязанским гидроузлом «Кузьминск» они образуют важную судоходную часть Канала имени Москвы. В настоящее время «Белоомут» находится в предаварийном состоянии. Его реконструкция позволит поднять уровень воды на 76 см, что, в свою очередь, повысит судоходные глубины и увеличит провозную способность флота. Сейчас завершается первый этап реконструкции, которая включает в себя строительство судоходного шлюза и первой очереди плотины (сдана в конце августа 2017г.).

Справка
Гидроузел «Белоомут» был построен на реке Оке одновременно с гидроузлом «Кузьминск» в 1911-1915гг. по проекту инженера Нестора Пузыревского. Состоит из судоходной плотины с фермами Поаре и камеры шлюза размером 16,6 х 266 м.

Контракт на строительство нового гидроузла «Белоомут» стоимостью 5,54 млрд. руб. был заключён в октябре 2015г. в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы 2010-2020». Генеральная подрядная организация – ФГУП «Атэкс». Заказчиком проекта является Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком – ФГБУ «Канал имени Москвы», генпроектировщиком – АО «Акватик».

В состав гидроузла войдут современный судоходный шлюз с причально-направляющими сооружениями и камерой 18 х 276 м, капитальная несудоходная плотина (состоит из глухой части и четырех водосбросных пролетов шириной по 18 м каждый), автоматизированная система управления, водозаборный узел, а также административно-бытовое и производственные здания.

ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах страны. Объекты предприятия включают более 240 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.

Источник: ФГБУ «Канал имени Москвы»

Прочитано 60 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Главная Новости Новости - транспорт ТЕСТЫ НОВОГО ШЛЮЗА ГИДРОУЗЛА «БЕЛООМУТ» НА Р.ОКЕ
Яндекс.Метрика