Проведены испытания на статическую прочность консоли крыла тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, которые подтвердили заявленные характеристики статической прочности.
Работы проводились в лаборатории ресурсных испытаний, специалистами Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е.Жуковского.
Были проведены усталостные испытания в объёме проектного ресурса 8000 полётных циклов и статические испытания с приложением к конструкции предельной нагрузки, возможной в эксплуатации.
Полученные экспериментальные данные позволили подтвердить расчётную модель конструкции, разработанную специалистами ОАО «Ил». Это дало возможность подтвердить характеристики прочности конструкции при расчетных нагрузках, которые составляют 150% от предельных эксплуатационных.
В ходе испытаний специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е.Жуковского подтвердили, что самолёт Ил-76МД-90А обладает заявленными характеристиками как статической прочности, так и долговечностью, достаточной для установления начального ресурса по условиям усталости.
Ил-76МД-90А отличается от своих предшественников применением в конструкции крыла длинномерных панелей и напряжённого крепежа, что позволяет существенно увеличить долговечность конструкции и обеспечить герметичность топливных баков, а также уменьшить трудоёмкость работ по изготовлению крыла. В изготовлении самолёта применяются современные материалы - это алюминиевые сплавы, обладающие улучшенными характеристиками усталости, статической прочности и вязкости разрушения (трещиностойкости).
В настоящее время, тяжёлые военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А серийно выпускаются на ульяновском заводе «Авиастар-СП».
Источник и фото: СМР