Участников заезда ждал ряд непростых испытаний, в том числе бережно упаковать крупногабаритный груз, показать чудеса вождения на ограниченном пространстве и другие. Но больше всего эмоций вызвали задания на маневренность и возможность пройти испытание заснеженным маршрутом.
Региональный директор «Русского АвтоМотоКлуба» (РАМК) Николай Степанов оценил новые версии Lada Vesta SW Cross: «Аномальные снегопады, которые продолжались последние две недели по всему Подмосковью, позволили проверить в деле приставку Cross. Прежде всего Vesta самая тихая Lada. У автомобиля действительно хорошая шумоизоляция. На тесте были версии с мотором 1,8 и как механической, так и роботизированной коробкой передач. И, независимо от типа КПП, на городских скоростях водитель может разговаривать с пассажирами, не повышая голоса. Не слышно ни шума шин (на тесте все автомобили были в нешипованной резине), ни мотора. 122 л.с. автомобилю достаточно, можно легко встроится с поток, выезжая со второстепенной дороги. Педаль сцепления в механической трансмиссии достаточно легкая, что соответствует и настройкам усилителя руля. Поэтому буксовать в глубоком снегу не стоит, момент включения сцепления не так легко почувствовать. А на снежной колее или укатанной дороге просвета в 20 см и хорошей резины достаточно, чтобы двигаться уверенно.
Практичная обивка спинок сидений – из искусственной кожи, плюс запас места для ног: с моим ростом в 196 см я свободно помещаюсь, не упираясь коленями спину водителя. Для заднего ряда есть всё необходимое: раздельный подогрев дивана, разъём USB и, в целом, ощущение очень качественно-продуманного интерьера. Руль регулируется по высоте и вылету. Даже пластиковый руль выглядит отлично и также ощущается, поскольку в местах хвата пластик отформован под перфорированную кожу».
Пятичасовые испытания завершились победой команды, в составе которой Евгения Доможирова из Екатеринбурга, а также журналистов Александра Тарасова (Carsguru.ru) и Романа Гризунова (ИД «Бурда). Победители выиграли сертификат на комплект шин Continental. Серебряные и бронзовые призёры стали обладателями телефонов MEIZU M3 Max.
Справка
Русский АвтоМотоКлуб (РАМК) основан в 2009г. и является дочерней компанией ARC Europe SA, европейского лидера по оказанию услуг помощи на дорогах. РАМК – крупнейшая российская ассистанс-компания, основной деятельностью которой является круглосуточное оказание экстренной помощи автомобилистам и мотоциклистам на всей территории России, всей Европы, Украине, Беларуси и Казахстане, а также оптимизация расходов автопроизводителей и дилерских центров. Кроме того, РАМК – эксклюзивный провайдер услуг для целого ряда ведущих лизинговых и страховых компаний, а также участник многих программ лояльности. По состоянию на начало 2017г. клиентами РАМК стали уже более 3 млн россиян.
О проекте
Мастер-класс «АВТО ГОДА» ежегодно проводится в поддержку Премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». Россияне выбирают лучшие автомобили в 23 классах и 4 специальных номинациях. Онлайн-голосование в формате анкетирования проходит на сайте autogoda.ru до 31 марта. Принять участие могут все желающие старше 18 лет. Автомобили года в своих классах будут объявлены 26 апреля в г.Москве на торжественной церемонии вручения Премии. «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» - крупнейший автомобильный медийно-исследовательский проект в нашей стране, в основе которого лежит изучение автомобильных предпочтений россиян на внутреннем рынке. Ежегодно в исследованиях «АВТОМОБИЛЬ ГОДА» принимают участие более миллиона человек. Официальный сайт проекта.
РЕАЛИЗУЕТСЯ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ПАРТНЁРОВ: Шинная компания Continental (ООО «Континентал Тайрс РУС»); моторные масла TOTAL QUARTZ (ООО «ТОТАЛ ВОСТОК»); ПАО «АВТОВАЗ»; ООО «ХУСКВАРНА»; «НАШЕ Радио»; новостной сервис Anews.ru; автомобильный журнал «5КОЛЕСО»; «АВТО24»; «Драйв»; «Авторазум» и «Русский АвтоМотоКлуб» (РАМК); исследовательская компания Ipsos Comcon. При поддержке Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД).
